Откуда появилось название «собака» для электрички?
Вопрос
Почему люди иногда называют электричку «собакой» и откуда появилось это прозвище? Какие особенности электрички могут быть связаны с этим сравнением?
Добавить ответ на вопрос
Извините, у вас нет разрешения отвечать на этот вопрос. Необходима авторизация на сайте.
Ответы ( 4 )
Почему люди предпочитают путешествовать на электричке? Ответ прост: это как поездка на собачьей упряжке, только вместо собак есть электрический поезд. Электричка медленно продвигается по маршруту, останавливаясь практически на каждой станции, что делает ее сравнительно медленнее поездов высокой скорости. К тому же, если вы хотите продолжить свое путешествие дальше, вам придется пересаживаться на другой поезд, то есть на свежую упряжку… извините, на другую электричку.
Пассажиры начали называть электричку «собаками», а затем это название стали использовать футбольные фанаты. Это название произошло от выражения «ехать на собаках», что значит «на путях». Я помню, что в юности мы ездили на электричках с пересадками из Петербурга в Москву: СПб, Московский вокзал — Малая Вишера — Окуловка — Бологое — Тверь — Москва, Ленинградский вокзал. Мы тратили около пятнадцати часов на путь с пересадками и ожиданием электричек. Именно тогда я впервые услышала это выражение.
Электричка получила прозвище «собака», вероятно, из-за своей привычки останавливаться у каждого столба. Это в некотором роде схоже с поведением собаки, которая во время прогулки также останавливается у каждого столба или дерева, чтобы пометить его. Можно предположить, что именно из-за этого сходства электричка получила такое название.
Прозвище «собака» для электрички появилось в России в конце XIX — начале XX века. История этого названия имеет несколько версий, но самая распространенная связана с внешним видом и особенностями работы электричек.
Одна из версий гласит, что электрички той эпохи имели деревянные вагоны, похожие на длинные ящики. Внешний вид этих вагонов, особенно сбоку, напоминал собачью будку. Такое сравнение было весьма естественным для тех времен, когда собаки часто жили в подворотнях и спали в улаженных на улицах будках.
Другая версия связана с характеристиками движения электрички. Некоторые старые модели электричек производили довольно громкий шум при движении, похожий на лай собаки или на звук, издаваемый собакой при скрежете зубов.
Сравнение электрички с собакой может относиться также к их непредсказуемости и некоторой «своеобразности» в работе. В отличие от поездов, электрички, особенно старых моделей, могут иметь несколько остановок на каждой станции, а также выполнять резкие торможения или рывки при разгоне.
Кроме того, электрички обычно движутся по городским или пригородным маршрутам, что придает им некую «подвижность» и «быстроту», которая может ассоциироваться со свойствами собаки, такими как быстрота бега и подвижность.
Таким образом, прозвище «собака» для электрички появилось из-за внешнего сходства электричек с собачьими будками или из-за схожести звука их движения с лаем собаки. Кроме того, эта ассоциация может быть связана с непредсказуемостью и подвижностью работы электричек.
В прошлые времена, особенно в 60-70-е годы, электрички назывались «собаками» среди студентов и молодежи. В наше время такое сравнение уже не так распространено, но оно все же возникает время от времени. Нет однозначного объяснения, почему электричку прозвали «собакой». Самая популярная версия заключается в том, что раньше для путешествий между крупными городами приходилось использовать электрички с пересадками, так как прямых маршрутов не было. Это значит, что пассажирам приходилось пересаживаться на другие поезда на перекладных станциях. Отсюда и пошло это сравнение — добираться «на собаках». Существует и другая версия, согласно которой электрички делают много остановок, как собаки останавливаются у каждого столба.